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  • 2月 02 週日 202014:58
  • 全臺4萬多名大專兼任師 8月起納保


從8月1號開始,全國四萬多名「大專兼任教師」,不管有沒有本職,學校都得幫他們投保了。因為教育部公告,這個星期要修訂「兼任教師」聘任辦法!而未來,無本職的兼任老師,學校要提撥勞退金,而且請婚喪假、產假,這些代課費用也改由學校出。
大專兼任師納保爭議不斷,教育部改以修訂兼任教師聘任辦法因應,八月一號開始,不論有無本職,學校都要投勞保,並且替未具本職的教師提撥勞退金、比照專任教師給予有薪的婚喪假和產假,聘任採「學期」或「學年制」,修法上路後,預計全臺四萬多名兼任教師受影響。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。
== 教育部人事處處長 陳焜元==
比較大的一個調整包括像
兼任教師的請假
還有他的鐘點費的發給
原本兼任教師請假找人代課,鐘點費得自己出,修法後,由學校給付。淡江大學兼任老師宋亞克,對教育部的做法,依然感到焦慮,因為勞基法可保障兼任教師,被解聘須有正當理由,但這次修法,校方還是可將選課人數未達標準,做為解聘理由。
== 淡江大學法語系兼任教師 宋亞克==
至少一半的回應 有回應了
但是其實最最重要就是說
我們沒有工作保障權
我們這一次大家被辭聘
就是因為每個系都說
他要調整課時
所以這個最終的理由
是沒有被解決的
兼任師認為保障不足,私校校方則考量人事作業,認為投保或辦理有薪假,會增加校方行政負擔,建議兼任教師直接組織工會,由組織辦理投保等事宜。
==私立大學校院協進會理事長 李天任==
那這個兼職老師
依附在這個工會裡面
那政府來支持這個工會
所有福利的措施
透過工會來加保
那他的專職就是
服務這些兼職老師
全臺一萬三千多位不具本職、純粹四處上課的兼任教師,不受「教師法」保障,也不受「勞基法」規範,現在教育部修訂行政命令,看似提升兼任教師權益,但教師還是期待,最重要的續聘問題能夠改善,才是兼任教師保住飯碗的關鍵。
記者 黃怡菁 邱福財 臺北報導
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  • 2月 02 週日 202010:24
  • 豐田汽車宣佈 打造未來智慧氫能城市


日商豐田汽車宣佈,會佇富士山附近打造一個未來智慧氫能城市,佮遮當做新一代自動駕駛的研發中心,按算佇明年初開始動工。
==日商豐田汽車公司社長 豐田章男==
我們目前可能不會研發豐田變形金剛
但我們會集中研發聯網 自動駕駛 共享運輸
和電動化 或我們稱為它CASE
日商豐田汽車公司社長豐田章男,在2020消費電子展開始前的記者會上宣佈,將利用占地70公頃的東富士工廠用地,打造一個未來城市原型,預計將會容納2000人,包括豐田汽車員工,和研究員、科學家,在這裡測試研發新科技、自動駕駛技術,創造未來新生活型態。
==日商豐田汽車公司社長 豐田章男==
(未來城市)能讓研究員 工程師
科學家有機會自由進行測試 包括
自動化 公共運輸行動
機器人技術 智慧連線家庭技術
人工智慧 還有更多 都在這個現實環境裡
此外,豐田汽車請來拿下多個國際建築獎項、設計google在倫敦和美國矽谷總部的丹麥建築師Bjarke Ingels,設計新概念街道,將城市分成三種空間。
==丹麥建築師 Bjarke Ingels==
第一種是更快的交通運輸系統
車輛都會是零排放的
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自動駕駛車
第二種是都市的散步步道
最後一種街道是線形公園
只供行人使用 所以
想像你可以在公園裡
走路移動到鎮上其他區域
為了減少碳足跡,建築物大部分都將是木材,並在每棟建築物屋頂設置太陽能光電,還有一大亮點是豐田的新一代零排放氫燃料電動車,E-pallet ,不但提供公共交通運輸,運送貨物,也能變身成商店、這臺自動車也將在東京奧運會和殘奧會上試營運,在選手村來回接送運動員。
王子欣 報導
 
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  • 2月 02 週日 202008:51
  • 民航局建請遠航廢照 公文已送到交通部


遠東航空昨昏無準時發舊年12月的月給,勞動部要求地方的勞動局著去調查,交通部長林佳龍透早講,民航局舊年底已經向交通部提出建議,廢除遠東航空的"航空許可證",因為事關重大,交通部建議民航局補充完整的理由。另外,臺北市勞動局也因為遠東無照時發薪水予員工,共罰150萬。
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停飛中的遠航,機場櫃臺只剩地勤留守,處理退票事宜,遠航12月薪水沒有如期發放,眼看就要過年,年終獎金和薪資何時入帳還是未知,交通部證實,民航局已經提報,廢止遠航民用航空許可證,公文已送到交通部。
==交通部長 林佳龍==
民航局有他的判斷
也因此提出就是廢照的建議
因為我們也希望有更充足
更詳盡的理由
所以再請他們補充理由的說明
交通部強調,因遠航有2/3的航線是國內線,攸關離島疏運,因此要求民航局,以民用航空法內各項指標,來檢視遠航是否適合繼續經營,提出補件,不論遠航廢照與否,交通部都有備案,對此遠航回應,希望交通部再給一次機會,在確定無法如期發放薪水下、董事長張綱維已召集一級主管,出示投資人意向書,表示資金很快到位,屆時將補發12月薪資。
== 遠航發言人 盧紀融==
張董說確定有這個投資的團隊
願意進來評估取得遠航全部或者是
多數的股權還有經營權
請同仁再給公司一些時間這樣
堅守崗位會有好消息的
但遠航主要授信銀行合作金庫表示,遠航有來申請解決一部份債務,但目前還沒看到錢進來。如果錢有進來,就會解除假扣押,協助遠航發薪。
==臺北市勞動局長 賴香伶==
昨天到下午 我們收到的訊息就是
薪水發不出來 四五千萬的薪水
加上一千多萬的加班費
已經明確跳票
我還是想要請問交通部
你們的政策是什麼
你們勞動部到現在
要啟動什麼樣的一個保護機制
到目前我們沒有知道任何的消息
勞動局表示對於遠航積欠超過兩千萬實質債權的部分,將送交中央重大勞政會議,呼籲依法限制負責人張綱維出境。
薛宜家 林志堅 臺北報導
 
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  • 1月 31 週五 202016:48
  • 政院提「大南方政策」 財部說明租稅優惠


2020年大選前夕,蘇內閣提出「大南方、大發展、南臺灣發展計畫」區域政策。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。針對其中租稅減免優惠、財政部在今天新春記者會說明。
財政部長蘇建榮說:「所謂的投資抵減,抵減多少,這個都是未來要看整個條例提出以後,才會來進一步討論,還有這個租稅減免要有一定的期間,不能過度這樣一個情況,那我想我們會依循這些相關原則。」
針對「大南方」政策,行政院規劃投入「租稅優惠、學研能量、人才及人力供給、創業協助、優質生活、公共建設」等六大措施;法令將比照花東地區發展條例、離島地區發展條例的做法,研擬南部區域發展條例為專法,由國發會主責推動。
 
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  • 1月 28 週二 202012:46
  • 地調所調查 我領海範圍至少6處海底火山


根據中央地調所的調查,我國領海範圍內,至少有6處海底火山,海底火山位在水下一千多公尺的深海,海洋研究團隊透過「海底地震儀」,持續監測臺灣周遭海域地質活動,未來可望以回收資料分析,對周遭海底地震情況及地球結構,都有更多掌握。
研究團隊在甲板上分工合作,協力將海底地震儀佈放進東北外海,作為觀測海底火山的重要媒介。
中央大學地科系技術員梁進維說:「因為這邊海底火山算是距離臺灣滿接近的一個地區,所以我們必須放海底地震儀
去接收這邊附近,海底火山的微地震的活動,做一些地震監測的調查,還有做一些地殼速度構造的調查。」
臺灣東北海域位在沖繩海槽南端,在板塊隱沒下,形成火山地形,除了露出海面的龜山島是典型案例,在水下一千多公尺深的深海,還有海底火山分佈。根據中央地調所的調查,我國領海範圍內,至少有6處海底火山,當中又屬火龍火山1、火龍火山2,與棉花火山較為活躍。
中央地調所資源地質組科長陳松春說:「我們在目前觀測的四年,也沒有真正觀測到真正有那種流體低頻的活動。當然有兩者原因。第一個就是因為我們觀測的期間,大概一個禮拜到十天左右,時間很短,第二個原因也有可能,目前這些火山應該屬於安靜期。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。」
研究人員表示,若要全面了解海底火山的活動,還需要更長期的監測。為了累積更多臺灣周邊海域的地質及海底地震資料,中研院也和國研院海洋中心以及中山大學合作,研發「準寬頻海底地震儀」,這種地震儀能偵測到從遠方傳來的低頻地震波,因此能應用在更大範圍的監測。
國研院海洋中心主任王兆璋表示:「它可能在海床上面待一個月到三個月,甚至到九個月到十二個月,去偵測海域所發生的地震,然後事後把資料拿回來以後。去理解這一些自然的這些地震穿透地殼的時候,哪一個板塊是到哪一個板塊底下,然後它們之間的相對運動是怎麼樣。」
透過持續監測,了解我國周邊海域的地質狀況,進一步串連陸海資料,未來才更能掌握地震災害的預防。
 
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  • 1月 27 週一 202017:06
  • 彰化推技職教育 倡立職業試探&體驗中心


彰化成立第三所職業和體驗中心,地點選在二林原鬥國中小,有土木建築職群體驗課程,讓學生動靜態課程都能親身體驗。
國小的學生坐在教室專心上課,不過老師上的卻不是數學或是國語課,而是和建築製圖相關的課程,這是位於彰化縣二林鎮的原鬥國中小,縣府在校內設立「職業試探與體驗中心」,希望讓技職教育,也能在彰化縣的西南角偏鄉,能從國中端向下延伸到國小端。
彰化縣原鬥國中小校長王心怡表示,「因為我們這邊偏鄉地區,很多家長忙於農務,那也對於就是說生活經驗比較少,沒辦法幫孩子做生涯的規劃,那我們經由這個職探,讓孩子呢對於未來自己有想法有認識,那他將來在選擇職業上面,他會有找到更適合他的一個生涯規劃。」
彰化縣府表示,雖然職探中心在各縣市的學校都有設立,不過原鬥國中小有全國首先設立的土木建築職群體驗課程,不只有室內靜態課程,也有許多戶外的實作,讓學生除了理論之外,也能親手體驗,一個學期將開出20堂相關課程。
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彰化縣原鬥國小五年級莊同學說,「有一些概念之後,我們可以用這些觀念來設計一些房子,或是設計你想要的,你未來的家或是各種類型。」原鬥國小五年級洪同學也表示,「就是如果在這裡學這些,以後去找工作的時候,如果有這個興趣就可以去做。」
原鬥國中小校長表示,彰化西南角包括二林、芳苑、竹塘、大城等鄉鎮,有許多偏鄉學校,教育和技職資源比不上市區的學校,現在職探和體驗中心成立後,相信能讓在地學子提早思考自我興趣和能力,對未來的技職教育有近一步認識。
 
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  • 1月 27 週一 202000:27
  • MRT Circular Line Could Start Running on Jan. 19


The Ministry of Transportation and Communications inspected New Taipei City's MRT Circular Line and cited 21 issues that needed to be addressed on Jan. 5. Of the 21, the six that had to be improved before the line could start operating have already been completed. New Taipei City Mayor Hou Yu-yih says he will discuss the official opening date with Taipei City Mayor Ko Wen-je after Ko returns to Taiwan. The line could start running test rides on the 19th, before Chinese New Year, at the earliest.
The Ministry of Transportation and Communications inspected New Taipei City MRT's Circular Line on the 5th, and six of the 21 issues cited by the ministry have been resolved. Following his own inspection of the line, New Taipei City Mayor Hou Yu-ih said the ministry has been notified and he will discuss with Taipei City Mayor Ko Wen-je the date for the line's opening when Ko returns to Taiwan.
We will be able to finish addressing these minor issues on the first day after Chinese New Year, or the day before the end of the holiday.
Construction on the line began in 2009. Like the Wenhu Line, the Circular Line is a driverless, medium-capacity system. Eight of the line's 14 stations are transfer stations, and four including New Taipei Industrial Park, Dapinglin, Jing'an, and Touqianzhuang have music corridors. Travelers will also be able to check in for flights and check in their luggage at New Taipei Industrial Park Station.
Once the line is up and running, travelers will be able to get their boarding passes and check in their luggage. Initially, it'll have to be done manually but the process will be automated down the line.
Hou says if the ministry grants approval on the 16th for the Circular Line to start operating, it can start running on the 19th at the earliest. The line will operate from 10 a.m. to 4 p.m. daily, and ridership in the first month will be free.
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車廂內裝走黃和白搭配的鮮明路線,一般座位還用深淺兩種黃色做設計,深藍色的博愛座,則是分別設置在門邊各一,讓有需要的旅客一上車就能直接入坐,新北環狀線5號由交通部完成履勘,並提出21項須改善事項,其中有6項在營運前須改善的都已完成,新北市長侯友宜視察後表示,改善公文已送交通部,將待柯文哲市長返臺後討論通車日期。
新北市長 侯友宜表示:「在農曆春節過的第一天,或是農曆春節結束假期的前一天,這些小缺點,我們能夠在哪個時間點,把它改善完畢。」
2009年開始動工的新北環狀線與文湖線一樣都是無人駕駛的中運量捷運系統,全線都位於新北市境內,14座車站中,有8座可轉乘其他捷運路線 ,其中新北產業園區、大坪林、景安、及頭前莊站還設置了音樂通廊,而新北產業園區站內規劃的預辦登機行李托運服務也會在通車後一併開通。
新北市長 侯友宜表示:「在開放(通車)以後,我們會同時地,把預辦登機行李托運這一項的服務,把它做到位,當然目前可能先採取人工,漸漸的我們把它改進,用很快速的自動化,來做一個轉運服務。」
侯友宜強調,16號雙北市府拿到交通部核准環狀線通車案的公文函,拿到函後的三天,最快19號就可開放每天上午10點到下午4點讓民眾免費試乘一個月。
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  • 1月 25 週六 202021:45
  • 汙染少.無登記的農地工廠 2年內著登記管理


現有的工廠管理輔導法,在其中「特別工廠登記」的規定,經濟部佇15公告,會佇今年的3/20施行。全臺有4萬五千間起佇農地的工廠,愛佇2022年3/19以前申請「特別登記納管」,若無佇時間內,就會予人拆掉。
立法院去年6月,三讀通過"工廠管理輔導法"部分修正條文,針對農地既存、低汙染未登記工廠,須在2年內申請納管,相關子法,經濟部15號公告, 全臺4.5萬家農地工廠正式納管,"特別工廠登記申請,將在2020年3月20號子法生效,開始計算兩年申請期間,也就是說2022年3月19號前,須完成"特登申請"規定。但2016年5月20號後成立,未登記工廠,一律不准合法、即報即拆。
==經濟部中部辦公室發言人 許正宗==
就是規定說實施之後的兩年內
他一定要來這個列管
那如果沒有列管的話
他就是連未來要
他想要來申請轉換都沒有資格了
另外,工輔法相關子法,針對非屬"低汙染"不得轉正事業,也從原本認定36項增加到52項,新增了輪胎、強化玻璃、預拌混凝土、工業用電子管等;另外,這次針對製程規,也有嚴格規定,包括脫脂、酸洗、電鍍或陽極處理製程者,也不得合法。
但環團表示,汙染標準認定是經濟部,憂心對業者放水,不會嚴格執行。
==地球公民基金會山林國土組研究專員 吳其融==
像上一次的
工廠管理輔導法33條 34條
混泥土啊 然後鑄造業這些
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然後就直接通通再把它
從所謂的中高汙染
變成說它都沒有汙染 是低汙染
經濟部門會不會再一次的大放水
我覺得這件事情才是民間團體
後續要持續的關註跟在意的事
另外,工輔法也有明定,不宜設立工廠區域,包括農產業群聚地區、特定水土保持區、河川區域、古蹟保存區、溫泉露頭等,一共28個區域,不得納管轉正。業者申請特登時,須證實非屬不宜設立區域,才能申請納管。
記者 黃立偉 張國樑 臺北報導
 
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  • 1月 25 週六 202009:50
  • 春遊補助不如預期 估過半業者未參加


旅行商業同業公會分析,觀光局這次春遊補助,與地方政府合作,各地推出的時程以及內容都不同,容易讓旅客混淆,而四到六月本來就是國民旅遊旺季,有學校畢業旅行,加上中客團回流,業界遊覽車已經不夠用,另外春遊補助款總量有限,很多業者乾脆不參加,以免先墊款後又收不到錢。
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旅行商業同業公會全聯會發言人 呂中豪表示,「話題在聊的過程就可能不是在聊說,我們要去哪裡玩,而是在講說哪裡有補助,旅行業者每一天再去了解哪裡要有補助,而不是說哪裡對消費者來說是很好玩的景點。」
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  • 1月 25 週六 202007:35
  • 國慶連假首日 國道南下清晨即湧現車潮


今天是雙十連假第一天,國道高速公路從今天清晨6點多,就湧現南下車潮,有部分路段更出現「紫爆」,時速不到20公裏,尤其國道5號,從南港到坪林,長達11小時都出現塞車潮。而明天是連假第二天,高公局預估,也是以南下交通量為主,塞車路段跟今天差不多,不過南下車流、會比今天晚一兩小時才出現。
雙十連假第一天,清晨6點多,國道高速公路就開始湧現車潮,上午8點過後,部分路段塞車、回堵嚴重,出現紫爆,時速不到20公裏。包括國道1號湖口到新竹、國道3號三鶯到關西、國道5號南港到坪林,其中國道5號、直到傍晚5點過後,車流才慢慢紓解。
高公局交管組長卓明君說明,「截至下午4點左右,整個往國5的車潮長度,大概是從原來的,南港系統到頭城,也縮短為石碇到頭城這個路段。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。」高公局表示,雙十節這天是連假中最塞的一天,全日車流量上看122百萬車公裏,是平日的1.4倍,以南下車流為主。而明天是連假第二天,也是以南下交通量為主,全日車流量約118百萬車公裏,預估塞車路段跟今天差不多,不過南下車流、會比今天晚一、兩個小時才出現。
卓明君指出,「(明天)上午的大概從7點到中午的12點,這個時段會從楊梅到新竹這個路段,會屬於車多的情形。那國3的部分,也大概是這個時段,大概是從8點到中午12點,還是以南下的車潮為主。」
高公局提醒,連假期間國道實施單一費率,國道3號新竹系統到燕巢系統,再8折收費,深夜0點到5點暫停收費,民眾可多利用替代道路,或離峰時間上國道,出門前先查詢路況,以免塞在車陣中。
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